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行话|面对生命陨落,“货拉拉们”不能麻木不仁

2021-02-24 09:35:00 博金国际 原创 作者:元大嘟

日前,湖南长沙“23岁女孩在货拉拉车上跳窗身亡”案件引发社会强烈关注。最新消息显示,涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪被公安机关依法刑事拘留。由此引发的网络货运平台安全尤其是“同城货运载客行为”成为热议话题。如何界定同城货运中的载客行为?如何保障随车人员安全?网络货运平台的责任边界究竟在哪?有必要冷静思辨。

搬家,是同城货运的高频应用场景之一。传统搬家公司严格禁止用户跟车押货,装载完成后用户需自行前往目的地。网络货运平台抓住了同城货运中人货“分头行动”带来的货等人、货物损坏等服务短板,引入“用户押车”服务,迎合了市场需求。既然引入了押车服务,平台公司就应该充分研究服务细则,掌握主要风险点,采取主动安全措施,做好相应服务、培训和提示等工作,切实保障人身安全,不应让押车过程成为服务和管理的真空地带。

在安全责任上,平台公司不该缺位。作为普通用户,网上下单将选择权交给平台,是基于对平台公司的信任。用户与司机素未谋面,对车辆、司机具体情况缺乏了解。而平台一边是用户,另一边联系着车辆和司机,应当在保护人身和财产安全方面做得更多。翻看服务协议,网络货运平台针对危害用户人身安全的行为,只有警告、暂时或永久停止服务、安全教育和签订安全承诺书等事后措施,对于运输过程中如何及时介入却言之寥寥。

人命关天,安全是底线。前有网约车、顺风车乘客遇害案,今又发生货拉拉顾客“跳车身亡案”,无不暴露出平台对安全考量的不足。网络货运平台应当将保障用户和司机人身安全放在最重要的位置。平台公司不妨参考升级后的网约车安全保障措施,引入安全提醒、行程分享、一键报警、音频采集等功能,针对行程中变更路线、异常停留等情况及时跟进,为用户和司机提供更可靠的安全保障。

当然,货运与客运存在本质的不同,跟车押运并不是城市货运的常态。单纯地套用网约车安全管理模式,按网约车标准提供货运服务,会极大地提高货运成本,也是资源的浪费。如何根据实际情况打造有效安全防线,需要网络货运平台发挥更多智慧。

此次悲剧,起因、经过如何,莫衷一是。有关企业应当在配合案件调查、做好善后抚慰的同时,立刻行动起来,开展自查自纠,全面审视安全管理和服务产品,堵住安全管理漏洞,制定应急预案。最要者,今后必须严防同类悲剧重演!

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